บริการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษาสำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้า Tara
การตรวจสอบก่อนการใช้งานประจำวัน
ก่อนที่ลูกค้าทุกคนจะขับรถกอล์ฟ โปรดถามตัวเองด้วยคำถามต่อไปนี้ นอกจากนี้ โปรดตรวจสอบแนวทางการดูแลลูกค้าที่ระบุไว้ที่นี่ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดของรถกอล์ฟ:
คุณได้ทำการตรวจสอบประจำวันแล้วหรือยัง?
รถกอล์ฟชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วหรือยัง?
ระบบบังคับเลี้ยวตอบสนองได้ปกติหรือไม่?
ระบบเบรกทำงานปกติหรือไม่?
คันเร่งไม่มีสิ่งกีดขวางหรือไม่? มันกลับคืนสู่ตำแหน่งปกติหรือไม่?
> น็อต สลัก และสกรูทั้งหมดแน่นดีแล้วใช่ไหม?
ยางรถยนต์มีแรงดันลมที่เหมาะสมหรือไม่?
> ได้เติมน้ำยาแบตเตอรี่ (เฉพาะแบตเตอรี่ตะกั่วกรด) ในระดับที่เหมาะสมแล้วหรือยัง?
สายไฟเชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่แน่นดีแล้ว และปราศจากคราบสนิมหรือไม่?
> มีสายไฟเส้นใดแตกหรือชำรุดบ้างหรือไม่?
> ระดับน้ำมันเบรก (ระบบเบรกไฮดรอลิก) อยู่ในระดับที่เหมาะสมหรือไม่?
> ระดับน้ำมันหล่อลื่นของเพลาล้อหลังอยู่ในระดับที่เหมาะสมหรือไม่?
> ข้อต่อ/ปุ่มต่างๆ ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมหรือไม่?
คุณได้ตรวจสอบรอยรั่วของน้ำมัน/น้ำ หรือสิ่งอื่น ๆ แล้วหรือยัง?
แรงดันลมยาง
การรักษาระดับแรงดันลมยางให้เหมาะสมในรถกอล์ฟส่วนตัวของคุณนั้นสำคัญไม่แพ้รถยนต์ของครอบครัว หากแรงดันลมยางต่ำเกินไป รถของคุณจะสิ้นเปลืองน้ำมันหรือพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ควรตรวจสอบแรงดันลมยางทุกเดือน เพราะการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุณหภูมิระหว่างกลางวันและกลางคืนอาจทำให้แรงดันลมยางเปลี่ยนแปลงได้ แรงดันลมยางแต่ละล้อจะแตกต่างกัน
ควรตรวจสอบและรักษาระดับแรงดันลมยางให้อยู่ภายในช่วง 1-2 psi จากแรงดันลมยางที่แนะนำซึ่งระบุไว้บนยางเสมอ
การชาร์จ
แบตเตอรี่ที่ชาร์จอย่างถูกต้องเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดที่มีผลต่อประสิทธิภาพของรถกอล์ฟของคุณ ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ที่ชาร์จไม่ถูกต้องอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของรถกอล์ฟของคุณได้
ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อนใช้งานรถยนต์คันใหม่เป็นครั้งแรก หลังจากเก็บรักษารถยนต์ไว้เป็นเวลานาน และก่อนนำรถยนต์ออกมาใช้งานในแต่ละวัน รถยนต์ทุกคันควรเสียบปลั๊กชาร์จไว้ข้ามคืนขณะเก็บรักษา แม้ว่าจะใช้งานเพียงช่วงเวลาสั้นๆ ในระหว่างวันก็ตาม ในการชาร์จแบตเตอรี่ ให้เสียบปลั๊ก AC ของเครื่องชาร์จเข้ากับเต้ารับในรถยนต์
อย่างไรก็ตาม หากรถกอล์ฟของคุณใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ก่อนที่จะชาร์จไฟรถใดๆ โปรดปฏิบัติตามข้อควรระวังที่สำคัญดังต่อไปนี้:
เนื่องจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีก๊าซที่ติดไฟได้ จึงควรเก็บประกายไฟและเปลวไฟให้ห่างจากรถยนต์และบริเวณซ่อมบำรุงเสมอ
ห้ามพนักงานสูบบุหรี่ขณะที่กำลังชาร์จแบตเตอรี่เด็ดขาด
ทุกคนที่ทำงานเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ควรสวมใส่ชุดป้องกัน รวมถึงถุงมือยาง แว่นตานิรภัย และหน้ากากป้องกันใบหน้า
บางคนอาจไม่ทราบ แต่แบตเตอรี่ใหม่จำเป็นต้องมีการใช้งานเพื่อให้เข้าที่ ต้องชาร์จไฟอย่างน้อย 50 ครั้งก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่วนการคายประจุจนหมดนั้น ต้องปล่อยให้แบตเตอรี่คายประจุจนหมด ไม่ใช่แค่ถอดปลั๊กแล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่เพื่อใช้งานเพียงรอบเดียว
