การสนับสนุนหลัก

การตรวจสอบก่อนการผ่าตัดทุกวัน
ก่อนที่ลูกค้าทุกคนจะอยู่หลังพวงมาลัยของรถกอล์ฟให้ถามคำถามต่อไปนี้ด้วยตัวเอง นอกจากนี้ตรวจสอบแนวทางการดูแลลูกค้าที่ระบุไว้ที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของรถกอล์ฟที่เหนือกว่า:
> คุณได้ทำการตรวจสอบทุกวันหรือไม่?
> รถกอล์ฟถูกเรียกเก็บเงินเต็มหรือไม่?
> พวงมาลัยตอบสนองอย่างถูกต้องหรือไม่?
> เบรกเปิดใช้งานอย่างถูกต้องหรือไม่?
> คันเร่งคันเร่งปราศจากการอุดตันหรือไม่? มันกลับไปที่ตำแหน่งตั้งตรงหรือไม่?
> น็อตสลักเกลียวและสกรูแน่นหรือไม่?
> ยางมีความดันที่เหมาะสมหรือไม่?
> แบตเตอรี่เต็มไปด้วยระดับที่เหมาะสม (แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเท่านั้น) หรือไม่?
> สายไฟเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาโพสต์แบตเตอรี่และปราศจากการกัดกร่อนหรือไม่?
> การเดินสายใด ๆ แสดงให้เห็นว่ารอยแตกหรือการต่อสู้?
> ของเหลวเบรก (ระบบเบรกไฮดรอลิก) ในระดับที่เหมาะสมหรือไม่?
> น้ำมันหล่อลื่นของเพลาล้อหลังในระดับขวาหรือไม่?
> ข้อต่อ/ลูกบิดถูกจาระบีอย่างเหมาะสมหรือไม่?
> คุณตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน/น้ำ ฯลฯ หรือไม่?
แรงดันลมยาง
การรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมในรถกอล์ฟส่วนตัวของคุณมีความสำคัญเท่ากับกับรถครอบครัวของคุณ หากความดันลมยางต่ำเกินไปรถของคุณจะใช้ก๊าซหรือพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ตรวจสอบความดันลมยางของคุณทุกเดือนเพราะความผันผวนอย่างมากในอุณหภูมิกลางวันและกลางคืนอาจทำให้เกิดแรงดันลมยางที่ผันผวน แรงดันลมยางแตกต่างกันไปตั้งแต่ยางไปจนถึงยาง
> รักษาความดันลมยางภายใน 1-2 psi ของความดันที่แนะนำที่ทำเครื่องหมายไว้บนยางตลอดเวลา
การชาร์จ
แบตเตอรี่ที่ชาร์จอย่างถูกต้องเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการทำงานของรถกอล์ฟของคุณ ในทำนองเดียวกันแบตเตอรี่ที่ชาร์จที่ไม่เหมาะสมสามารถทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของรถเข็นของคุณ
> แบตเตอรี่ควรชาร์จเต็มก่อนที่จะใช้ยานพาหนะใหม่เป็นครั้งแรก หลังจากเก็บยานพาหนะแล้ว และก่อนที่ยานพาหนะจะถูกปล่อยออกมาเพื่อใช้ในแต่ละวัน รถยนต์ทุกคันควรเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จข้ามคืนเพื่อจัดเก็บแม้ว่ารถจะถูกใช้ในช่วงเวลาสั้น ๆ ในระหว่างวัน ในการชาร์จแบตเตอรี่ให้ใส่ปลั๊ก AC ของเครื่องชาร์จลงในเต้ารับยานพาหนะ
> อย่างไรก็ตามหากคุณมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในรถกอล์ฟของคุณก่อนที่คุณจะชาร์จยานพาหนะใด ๆ ให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่สำคัญ:
- เนื่องจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีก๊าซระเบิดให้เก็บประกายไฟและเปลวไฟออกจากยานพาหนะและพื้นที่ให้บริการ
- อย่าอนุญาตให้พนักงานสูบบุหรี่ในขณะที่แบตเตอรี่กำลังชาร์จ
- ทุกคนที่ทำงานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ควรสวมใส่เสื้อผ้าป้องกันรวมถึงถุงมือยางแว่นตานิรภัยและโล่ใบหน้า
> บางคนอาจไม่ได้ตระหนักถึงมัน แต่แบตเตอรี่ใหม่ต้องการช่วงเวลาหยุดพัก พวกเขาจะต้องชาร์จอย่างน้อย 50 ครั้งก่อนที่พวกเขาจะสามารถส่งมอบความสามารถเต็มรูปแบบ ในการปล่อยออกมาอย่างมีนัยสำคัญแบตเตอรี่จะต้องถูกปล่อยออกมาและไม่เพียง แต่ถอดปลั๊กและเสียบกลับเข้ามาเพื่อดำเนินการหนึ่งรอบ